8月1日，石家庄市城发投集团发出停交公告称，按胜利大街（槐安路至北二环）道路提升标准，市城投集团将启动中山路胜利大街地道桥回填施工，从8月1日22时开始对中山路（正义街至公里街）采取停交，施工工期60天，这段时间机动车辆禁止驶入。
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此条停交公告发出，代表着已经存在52年中山路胜利大街地道桥将告别了这片土地，变成石家庄人的一段记忆。
在网上，许多网友就此开启了激烈的讨论，网友在支持建设规划更新改造的时候提出来某些疑惑。有网友觉得，“几”字弯妨碍交通效率，真的需要更新改造，但为什么要弄成平交口，而非高架桥？高架桥式路面更加方便，也符合当下城市规划建设新趋势。
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石家庄市城发投集团的有关负责人表示，他认为，中山路胜利大街改造为平交口比较合适，最主要的是此叉路口坐落于市中心区，相对于高架桥结构特征，平交口视野更加开阔，更加美观大方；次之按照目前胜利大街双向8行车道、中山路双向6行车道的条件看，平交口结构特征路面会更顺畅。
也有网友提出来，胜利大街在2014年就进行调整建设规划，为何直到如今中山路地道桥回填工程施工才全面实施？之后，新华路与胜利大街会不会也能够改成平交口？以上负责人称，以前，因地面上铁路线救援线、石太联络线一直处在运行状态，才导致此段铁路线没办法拆改。
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8月1当天上午该铁路线上面的救援列车已经从中山路北侧暂时停放到了中山路南侧，这样不但中山路和胜利大街改造能够动工，还为新华路和胜利大街改造带来了的条件。之后，新华路和胜利大街确实都将改成平交口式。
“中山路胜利大街完成路面平交口，这里将会成为这个城市的关键，更有助于城市规划建设时通盘考虑、统筹规划。”郭省表示，中山路地道桥附近有许许多多石家庄市关键历史文化遗产，如正太饭店、大石桥、石家庄市解放纪念碑、石家庄市解放纪念馆等，这一些历史文化遗产被高架桥阻断了。不远的未来，这一些关键资源将合为一体，形成一套完整的区域，更好推动文旅产业以及其它事业发展。
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现如今中山路胜利大街地道桥回填工程施工完成灌浆，在这座已经用了52年地道桥回填后，该路段的中山路与胜利大街，都将升级成双向8行车道，变成平交路口。